Vi passer tiden
Egon Sørensen er ikke bare en vognmand – han er et begreb i vognmandsbranchen
Transport af levende ål i denne specialbil er et af firmaets store arbejdsområder. Bilen er en af de 3 biler i selskabet Egon Sørensen, der også beskæftiger sig med silotransport
Egon Sørensen er optaget af så mange ting, at der sjældent bliver tid til en tur med en af bilerne. Her ønsker han god tur til Karsten Fuglendorf, der skal en tur til Padborg til de fællesterminaler flere eksportmænd ejer.. Hvordan hjemturen bliver vil de nærmeste timer vise – fleksibilitet er en god evne i branchen. Sandsynligvis bliver der opsamling i Esbjerg og Hvide sande på hjemturen af fisk til forarbejdning i hjembyen.
Egon Sørensen er normalt et rart menneske. – Men han kan godt slå i bordet, når tingene bliver for urimelige for vognmændene. Stigning på dieselafgifterne, vejskat i Tyskland og andet pres på branchen. Det er han respekteret af sine kolleger for – så meget, at de har valgt ham til tillidsposter i deres organisationer. Han er formand for Thy Vognmandsforening, formand for Eksportvognmændene, Formand for International Transport Danmark, bestyrelsesmedlem i Dansk Transport & Logistik samt bestyrelsesmedlem i ATL – Arbejdsgivernes Transport& Logistik. Organisationsarbejde er lobbyvirksomhed til gavn for medlemmerne. I den forbindelse går turen også ofte til Bruxelles. Skal der være vejskat i Europa, skal den være ens i alle EU-lande - er en af de ting Hanstholm-vognmanden arbejder for.
Mindst én gang om året tager vognmanden dog selv turen. Han elsker at komme ud i verden både arbejdsmæssig og på ferie i campingvognen med fru Jytte, men han ved hvor han har hjemme. Hanstholm ligger dybt i blodet
Hjemme i Hanstholm er der en ulønnet direktørpost i Hanstholm Færge- og Godsterminal, der servicerer Fjord-Line og Smyril Line.
At træffe samtlige medarbejdere hjemme på engang er en fysisk umulighed. Der ligger altid en ”Egon Sørensen” på vejene et eller andet sted i Europa. Kontorfolket lykkedes det dog næsten med. Fra venstre Jytte Sørensen – gift med Egon – Charlotte Karlsson, Niels Christian Christensen bedre kendt som NC, Åse Nielsen, Hanne Sowiensky – datter af Jytte og Egon samt chefen selv. Inge Koldkjær er også en del af kontorpersonalet.
Skomager bliv ved din læst – det princip har Egon Sørensen hyldet. Han har holdt sig til sine biler og ikke investeret i andre dele af fiskeribranchen. – Der har været gode tider og dårlige tider i fiskeriet – Den nedgang og pessimisme, der præger havnen i den her tid, bekymrer mig meget. Fiskeriet er Hanstholms nerve både for fiskerne og virksomhederne på havnen. Mange mennesker er i klemme i øjeblikket. – Det er fint, at der økonomisk hjælp på vej til fiskerirelaterede kommuner som Hanstholm, men jeg kunne godt ønske mig, at pengene gik til mere relevante tiltag for fiskerne.
Vognmandslivet er ikke bare fisk. Sand og pulvertransporter til blandt andet Portland i Aalborg klares også af Egon Sørensen.
NC planlægger næste tur for en af chaufførerne.
Egon Sørensen har et stort netværk både i Danmark og udlandet. Holland er det land, hvor man har de fleste forretningsforbindelser. Transport Vooruit i Breskens nær havnebyen Vlissingen er en af dem. Transport Vooruit ejer Egon Sørensen Trensport A/S, hvor direktøren hedder Egon Sørensen. Danske fisk til forarbejdning i Holland, og fisk til Tyskland, Danmark, Norge og Finland den anden vej. I Sciphol- Lufthavnen ved Amsterdam ankommer der specialfisk fra f.eks Oman. – tunfisk, sværdfisk og flyvefisk. Mange af dem transporters til Bjerre Fisk i Frederikshavn, der er leverandør til amerikanske krydstogtskibe. Egon Sørensen befinder sig godt i selskab med hollændere, deres mentalitet er meget lig danskernes. Mange af de nære samarbejdspartnere her har lært sig dansk. Det er naturligvis en fordel og giver et godt grin ind i mellem. – Når Egon Sørensen forhandler med en af sine mangeårige forretningsforbindelser afsluttes handlen ofte fra hollandsk side på denne måde – Så siger vi det, din bandit. – Men det er kærlig ment, for ”banditten” fra Hanstholm kan man stole på – et ord er et ord – og sådan skal det være, mener Egon Sørensen, der ikke bare er en tilfældig vognmand – men et begreb i vognmandsverdenen.